1、無(wú)極CU525
在同級(jí)別，CU525可以稱(chēng)作是“性價(jià)比之王”，甚至可以越級(jí)打擊部分450CC巡航車(chē)，目前其售價(jià)僅26666元。還是得感謝無(wú)極，CU525尚未上市之前，大部分500級(jí)巡航車(chē)的價(jià)格都在3.3-3.5萬(wàn)元之間，參考同排量車(chē)型的無(wú)極AC525和525R，高金500系列，以及錢(qián)江的閃500S等。CU525上市之初售價(jià)沒(méi)有超過(guò)3萬(wàn)元但無(wú)限接近3萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)一番價(jià)格調(diào)整，如今落地都不超過(guò)3萬(wàn)元，是500級(jí)巡航中極具性價(jià)比的車(chē)型。
2、豪爵TR300
從來(lái)不低頭的豪爵面對(duì)CU525的越級(jí)打擊，不得不做出讓步。如果TR300不降價(jià)，那么它的售價(jià)幾乎與CU525一致，300CC與500CC之爭(zhēng)，要繳納的購(gòu)置稅也差不多，是選擇排量更大、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高的CU525，還是選擇300級(jí)的TR300，相信大家心里都有自己的答案。目前TR300都市版售價(jià)來(lái)到了23680元，曾經(jīng)這個(gè)價(jià)格連TR300的二手車(chē)都買(mǎi)不到，官降以后的TR300讓剛提車(chē)的老車(chē)主和車(chē)販子都傻了眼。
3、賽科龍RA401
2萬(wàn)元出頭連大部分300級(jí)巡航車(chē)都?jí)虿坏剑菂s可以買(mǎi)到400CC的賽科龍RA401。RA401的價(jià)格一降再降，目前入門(mén)都市版的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了21980元，高配智行版也才23800元，成功避開(kāi)了450級(jí)巡航車(chē)的鋒芒，把金吉拉300等300級(jí)巡航車(chē)虐得體無(wú)完膚。
搭載雙缸水冷400CC發(fā)動(dòng)機(jī)的RA401最大馬力可達(dá)44.9匹，動(dòng)力充足；油箱17L續(xù)航能力強(qiáng)；配備倒置前減震和氣囊后雙減震，舒適性俱佳；標(biāo)配前后ABS+TCS，前四活塞固定卡鉗和后單活塞浮動(dòng)卡鉗，制動(dòng)性能好，安全性高，是400級(jí)巡航車(chē)的性價(jià)比之選。
4、QJMOTOR 閃350
相比閃300，閃350多出的不只是50CC排量，動(dòng)力性能、外觀配色、功能配置等方面都有很大的提升。很多人更喜歡閃350的美式巡航范兒，肌肉感更加明顯，個(gè)頭也更大，相比閃300不止“大一圈”那么簡(jiǎn)單。去年11月下旬閃350上市以后，其人氣和熱度絲毫不亞于閃300，口碑評(píng)分也不相上下，可見(jiàn)大家對(duì)閃350的認(rèn)可程度。奈何它的價(jià)格太高，落地基本已經(jīng)3萬(wàn)元了。
官降2000元以后，閃350的價(jià)格從26999元下調(diào)至了24999元，性價(jià)比和人氣一路飆升。大家都理解：350級(jí)巡航車(chē)價(jià)格必然要比300級(jí)巡航車(chē)貴，但是價(jià)格高出太多也讓大家無(wú)法接受。
5、QJMOTOR 閃500S
曾經(jīng)閃500S高配落地價(jià)接近4萬(wàn)元，讓無(wú)數(shù)喜歡它的車(chē)友望而卻步，無(wú)極CU525上市之初的價(jià)格為29766元，把500級(jí)巡航車(chē)的價(jià)格控制在了3萬(wàn)元以內(nèi)。錢(qián)江見(jiàn)招拆招，閃500S官降7000元，售價(jià)來(lái)到了28999-29999元，也把價(jià)格控制在了3萬(wàn)元以內(nèi)，低配版的售價(jià)甚至一度低于CU525價(jià)格。
可誰(shuí)也沒(méi)想到，無(wú)極繼續(xù)內(nèi)卷，將CU525的價(jià)格繼續(xù)下調(diào)至了26666元，這一次，閃500S沒(méi)有繼續(xù)跟了，目前鏈條版的售價(jià)仍為28999元。對(duì)于非常喜歡閃500S這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格具備一定的性價(jià)比；但對(duì)于只要是500CC排量巡航車(chē)都行的車(chē)友來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)CU525更具性價(jià)比。
綜上，2023年降價(jià)的巡航車(chē)覆蓋了不同排量范圍，鑒于篇幅限制，以上為不完全統(tǒng)計(jì)。事實(shí)上，還有很多250-500CC巡航車(chē)降價(jià)，帶來(lái)數(shù)量眾多的高性價(jià)比巡航車(chē)給大家選擇。接下來(lái)的2024年，巡航車(chē)的價(jià)格能否再掀起波瀾，讓我們拭目以待！
