6月18日，巴南區(qū)宗申集團摩托車生產(chǎn)廠房里，工人正在開足馬力生產(chǎn)越野摩托車。通訊員 劉紀湄 攝

在激烈的市場競爭中，我市企業(yè)表現(xiàn)亮眼。隆鑫、宗申、銀翔三家企業(yè)穩(wěn)居全國燃油摩托車銷量前十；而在電動摩托車領(lǐng)域，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、小刀等龍頭企業(yè)持續(xù)上量，產(chǎn)量達123.7萬輛。

海外市場是我市摩托車產(chǎn)業(yè)的主力陣地。1-6月，全市共出口摩托車310.5萬輛，同比增長41.2%，出口金額達133.61億元，同比增長48.4%。隨著全球市場尤其是東南亞市場的加速回暖，我市摩托車出口也迎來新一輪增長。隆鑫、宗申、銀翔、千里科技、航天巴山等五家本土企業(yè)進入全國摩托車出口量排名前十。

在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，我市正加速推動摩托車產(chǎn)業(yè)向高端化、電動化、智能化轉(zhuǎn)型。今年1-6月，全市中大排量高端摩托車產(chǎn)量約10萬輛，同比增長67%；電動摩托車產(chǎn)量達123.7萬輛，同比增長33%。以“無極”“賽科龍”“魔方”等為代表的中高端品牌智能化水平快速提升，滿足了市場消費升級的新需求。

市經(jīng)濟信息委相關(guān)人士表示，我市摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，得益于海外市場復(fù)蘇、國家政策引導(dǎo)、消費需求釋放以及“禁限摩”政策松動等多重利好。一是強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于今年9月1日正式實施，這將推動市場向更安全的輕便型電動摩托車轉(zhuǎn)型，為我市相關(guān)企業(yè)帶來巨大增長機遇。二是高端需求持續(xù)釋放，隨著80后、90后成為消費主力，摩托車正從交通工具向休閑娛樂產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。摩托車專業(yè)改裝店數(shù)量以每年40%的速度增長，摩托車主題民宿、營地等新業(yè)態(tài)也迅速興起，高端市場潛力巨大。三是“禁限摩”逐步放開趨勢明顯。截至目前，全國已有20多個大中城市調(diào)整摩托車限制政策，國內(nèi)市場空間正穩(wěn)步擴大。

接下來，我市將實施一系列舉措，持續(xù)推動摩托車產(chǎn)業(yè)集群化、高端化、全球化發(fā)展。一方面，我市將支持企業(yè)在街車、賽車等中高端市場持續(xù)發(fā)力，并加快提升電動摩托車規(guī)模。另一方面，我市將圍繞產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，重點引育智能駕駛系統(tǒng)、動力電池等核心配套項目，實現(xiàn)補鏈強鏈。

此外，我市將鼓勵企業(yè)“抱團出海”，建立海外生產(chǎn)基地與“線上展廳+區(qū)域中心倉”的直銷模式；積極爭取更優(yōu)化的“禁限摩”政策，并引導(dǎo)金融資本支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展；支持企業(yè)通過智能化改造和技術(shù)創(chuàng)新，加快突破電噴系統(tǒng)、高端傳感器等核心技術(shù)，全面提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。



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