你也聽說了嗎？8月1日，成都市公安局交通管理局發出重大公告，禁限摩延長至2028年，5大禁繼續，車主注意！

2025年8月第一天，摩托車界迎來重大壞消息，成都市繞城內禁騎摩托車延續至2028年，5大禁繼續，事關每一位成都市民！

成都限摩延長到2028年

限制摩友出行

8月1日，摩托車行業天塌了，期盼已久的成都解禁摩政策無望！成都市交通部門發布關于延長《關于摩托車交通秩序管理的通告》有效期限的通告，現將2022年8月15日發布的此項通知有效期限延長至2028年8月14日！這一壞消息，無疑是對摩旅愛好者的重大打擊！

 

上路五大禁繼續

小心被罰

成都交警發布的公告中，明確兩輪摩托車、三輪摩托車、三輪輕便摩托車，5大禁繼續，車主注意，以免不知情上路被罰！

 

1.禁止在繞城內以及高速區域騎行。

2.禁止未取得入城證的摩托車在限定路段駕駛！

3.禁止無牌無證摩托車上路行駛。

4.禁止改裝、加裝的摩托車上路。

5.禁止違法交通規則。例如未佩戴頭盔、違規載物等！

摩托車限或禁

究竟利大于弊？還是弊大于利？

摩托車的用戶龐大，因為續航無焦慮、動力強，成為川渝地區用戶重要的代步工具，成都帶頭禁限摩，無疑是一重大利空消息。

禁或限的根本，不僅限制產業的發展，阻礙了用戶的多元出行需求，禁或限制摩托車，怎么擴大內需，帶動周邊產品熱銷，摩旅經濟的發展？

相反，摩托車產業擁有3大優勢，你贊同嗎？

①.經濟助推器！發展摩托車，利于帶動摩旅經濟的發展，可帶動與其相關的多業態“共繁榮”，讓經濟循環起來，帶動更多就業崗位，功勞不可被忽視。

②.緩解交通壓力！摩托車占地空間小，更利于緩解城市交通壓力！

③.補充多元出行選擇！發展摩托車，既可滿足摩托車玩家的需求，利于滿足18-70歲人多元出行需求，甚至滿足云貴川山區、農村地區剛性出行需求。

綜上看來！因此，根本沒有理由禁摩！加上，央視多次力挺摩托車的價值，公安部也放寬考證年齡要求，從需求到政策，都指向要支持和鼓勵摩托車的發展與普及，才是民心所向，大勢所趨！

總結

本臺認為：對禁摩限電，要多些情與法的平衡，多些包容性，重視群眾的實際需求，而非剝奪消費者多元出行需求。

“一禁了之”不可取，理應以人為本，因地制宜，應該放寬禁限摩政策，增進民生福祉！你們覺得呢？